安川变频器安装在电气柜门上，显示各种变频器参数值和故障代码。以下是一些变频器在实际使用过程中总结的经验。

1）OC - 过流

A

B 扭矩提升参数是否过大；

C负载外部是否短路或过重。例如，汽车机构有两台电机拖动，其中一台坏了，另一台可能会过流；

D PG检测电路是否异常，包括PG

E 变频器电流互感器是否异常；

F 主功率装置IG是否异常；

G 如果以上没有问题，可以断开输出侧的电流负感器和直流检测点，复位后运行，过流，主控板或触发板很可能出现故障。

2）OV - 过压

A变频器减速时间设置过短

B在无变流器装置的系统中，制动电阻接线处的接触电阻过大

C在变频器有变流器装置的系统中，电源侧变压器容量较小。当多台岸桥同时工作时，能量不能及时反馈到网络侧（变流器报告OV，

D.制动单元硬件跳线设置不正确，导致制动过早。

3）OS - 速

A减速箱侧制动器故障

B。电机轴端编码器故障(如光栅盘裂纹)

C．编码器与PG卡接线松脱，PG与主控板的接线松动

D编码器电路接地线松动，引入干扰电流

4）UV - 欠压

当变频器的交流侧输入电源频繁连接或旁路接触器时MC接触不良会导致限流电阻R1烧坏导致欠压故障。还有其他可能:

A直流母线侧接触器不能正常工作a）线圈无电压（接触器不吸合） b） 接触器反馈接触点不良(接触器吸合后落)

B控制电源电压低(接入变频器的控制电源)

C。控制电源的外部控制，接触器过早吸入(先送主电源，再送控制电源，设定时间继电器延迟合适，否则报告故障)

5）PGO

A．编码器至PG卡之间的连接线松动。

B制动器未能按时打开。

6）OL

A 电流过额定电流的150%60s，就报OL1故障表明电机过载；

B 电流过额定电流的180%10s，就报OL2故障表明变频器过载；

C电流过额定电流的200%5s，就报OL3故障表明系统过载，即钢结构扭矩保护。