品牌ABB
产地瑞士
服务内容维修,检测,保养
服务保证质保三个月
服务范围全国
包装纸箱
输出类型三相
供电电压中压
电压380V
电流88A
可售卖地全国
应用水泥、矿山与采矿
频率50HZ
功率0.75-355KW
转速0-3000转/分
ABBACS510-01-03A3-4
上海振朗机电从事各伺服驱动器维修,伺服电机维修,工业触摸屏维修,变频器维修,伺服控制器维修,机器人维修,伺服器维修,伺服控制器维修,以及各种板卡,芯片级维修维护的科技型企业。公司具备电子电路设计、开发维修及控制柜软件编程设计数控系统维修、维护、升级改造的能力,且擅长对各种复杂电路板的芯片级修复工作。
21 CURR MEAS内部故障。电流测量值**出范围。
22供电相直流母线中的纹波电压过高。检查并纠正:
•缺少电源相位。
• 跳闸。
23 ENCODER ERR驱动器未检测到有效的编码器信号。检查并纠正:
•编码器存在和正确连接(反向接线=通道A连接到通道B的端子,反之亦然,连接松动或短路)。
•电压逻辑电平**出范围。
•工作且连接正确的脉冲编码器接口模块OTAC-01。
•参数5001 PULSE NR中输入的值错误。只有在计算出的滑差大于电机额定滑差的4倍时,才会检测到错误的值。
•未使用编码器,但参数5002 ENCODER ENABLE = 1(ENABLE)。
24 OVERSPEED电机速度大于2001年较大(幅度)的120%
低速度或2002高速度。检查并纠正:
•2001和2002的参数设置。
•电机制动扭矩充足。
•扭矩控制的适用性。
•制动斩波器和电阻器。
25保留未使用。
26 DRIVE ID内部故障。配置块驱动器ID无效。
27 CONFIG FILE内部配置文件有错误。
28 SERIAL 1 ERR现场总线通讯已**时。检查并纠正:
•故障设置(3018 COMM FAULT FUNC和3019 COMM FAULT TIME)。
•通信设置(组51:EXT COMM MODULE或组53:EFB协议视情况而定)。
•线路连接和/或噪音不良。
29 EFB CON FILE读取嵌入式现场总线的配置文件时出错。
30 FORCE TRIP现场总线强制故障跳闸。
31 EFB 1为嵌入式现场总线(EFB)协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
32 EFB 2为嵌入式现场总线(EFB)协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
33 EFB 3为嵌入式现场总线(EFB)协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
34 MOTOR PHASE电机电路故障。其中一个电机阶段丢失了。检查并纠正:
•电机故障。
•电机电缆故障。
•热继电器故障(如果使用)。
•内部故障。
35 OUTP接线检测到可能的电源接线错误。当驱动器未运行时,它会监视驱动器输入电源和驱动器输出之间的不正确连接。检查并纠正:
•正确的输入接线 - 线路电压未连接到驱动器输出。
•如果输入电源是三角形接地系统且电机电缆电容很大,则可能会错误地声明故障。可以使用参数3023 WIRING FAULT禁用此故障。
36不相容的SW
驱动器无法使用该软件。
•内部故障。
•加载的软件与驱动器不兼容。
37 CB OVERTEMP驱动控制板过热。故障跳闸限制为88°C。检查并纠正:
•环境温度过高。
•风扇故障。
•气流中的障碍物。不适用于带OMIO控制板的驱动器。
38用户负载曲线
由参数3701 USER LOAD C MODE定义的条件的有效时间长于3703 USER LOAD C TIME定义的时间
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常见故障分析及解决办法。
1直流母线欠电压故障
故障原因:直流回路的 DC 电压不足,这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。
解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常,如果变频器进线端通过了接触器,要检查接触器的控制回路是否误动作,如控制回路有误动作,可能导致接触器短时间内频繁启动停止,造成变频器欠压故障,复位就好,所以能复位的欠压软故障,变频器的主接触器控制回路要认真检查。(2) 、如果变频器刚断电,迅速通电,也会引发此故障,所以变频器如果断电,要等电容放完电后,再重新启动变频器。(3) 、如出现欠压故障不能复位,检查 DC 电容是否泄露。
2输出电流过大
故障原因:输出电流**过软件的过流跳闸极限。
解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后,更换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适,包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。
3直流回路过电压
故障原因:直流回路的 DC 电压**过 DC 过压跳闸的限制值。
解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。
4制动器故障
故障原因:制动器运转不到位,到位信号限位不起作用,制动器机械故障。
解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作,如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。
5编码器故障
故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错,可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。
解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。
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ABB,是一个在欧洲乃至全世界都享有盛誉的,高低压变频器,高低压电器,变压器,电机,发电设备等等都是它的成熟产品,在电厂,化工,造纸,冶金等各行各业更是被广泛应用。应该说ABB的产品在国内还是得到了广大用户的一致认可。 ABB变频器以其稳定的性能,丰富的选件扩展功能,可灵活应用的编程环境,良好的力矩特性,以及可供不同场合使用的多种系列,在变频器市场占据着重要的地位。ABB变频器在中国的市场业绩,大家有目共睹。ABB变频器以其强大的效应,和较高的社会认知度,在中国变频器市场****。 ABB变频器进入中国的市场也并不太长,也经历了一段被广大客户从陌生-认知-接受的过程,但其发展却是非常迅猛的。早期我们能看到的ABB变频器主要有小功率的ACS300变频器,以及标准型的ACS500变频器,应该说这两个系列变频器在国内并没有赢得太多的客户,而ABB变频器真正被广大用户认识和接受的就是采用DTC控制方式的ACS600的变频器。稳定,可靠,功能丰富,应用灵活,这就是ABB变频器赢得市场的法宝。随着产品的不新,ABB公司现在又推出了ACS600变频器的替代产品,ACS800,与ACS600相比,除保持DTC控制方式以及原有的一切功能之外,ACS800明显的功能变化就是增加了简易PLC功能,不需要的工具和编程语言,用户可以自定义编程达15个模块。并能将程序绘制在功能模块模板上来存储该程序。此外我们还知道ACS600,ACS800变频器的选件功能特别丰富,除了常见的I/O扩展模块,用于通讯的 Profibus Modbus模块等,ABB公司还针对不**业开发了多个宏程序,包括造纸机械上使用的主从宏,纺织机械上使用的摆频宏,以及在恒压供水上使用的PFC宏,PID控制宏,转矩控制宏等等,应该说ABB变频器的选件功能相当丰富,基本满足了各个行业对变频器功能的需求。针对不同层次的客户群,ABB公司又推出了磁通矢量控制的ACS550变频器,这是一款针对中端客户而开发的变频器,应该说在性价比上有很高的竞争优势,此外还有针对低端用户使用的ACS400变频器,以及经济型的ACS100,ACS140小功率变频器。 由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量,包括一些早期使用的ACS200,ACS300,ACS500也已进入故障多发期,在使用中必然会碰到许多问题
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ABB变频器维修ACS30**
ACS300变频器经常会遇到开关电源损坏。变频器开关电源采用近似UC3844功能的LT1244波形发生器集成块,受工作电压突变,以及开关电源所带负载损坏,而导致.此集成块损坏时有发生,当使用较长年数,电解电容也到了它使用的年限,那用于滤波电容也就成了开关电源损坏直接原因。维修中会遇到ACS300变频器整流桥经常损坏,因为选用国际整流器公司一款紧凑三相全桥整流器,体积和带载电流都较小,散热性能较差,使用一段时间后就会出现损坏。ACS300主控板发生故障几率也是相当高,控制盘与主板之间通讯故
障,主板CPU故障时有发生,维修此类故障有一-定难度。ACS300选用了三菱IPM模块,相对来说故障几率较低,模块损坏,只能更换,但更换前必须保证驱动电路完全正常。
对于ACS600变频器,应该说性能,质量还是相当可靠,但由于受到周围环境的影响,参数设置的不当,以及不正当的操作,都有可能对变频器造成损坏,当然自然损坏也是每个的变频器不可避免的因素。与以往的ABB变频器不同,ACS600变频器采用了光纤通讯,大大提高了CPU板和I/O板之间的通讯时间,但也有可能引起了“LINK OR HWC”“ PPCC LINK”这样的故障出现,这种故障的出现与光纤的损坏不是的。“ PPCC LINK”故障是ACS600变频器较常见的故障,CPU板,I/O板的损坏都有可能导致此故障的出现。开关电源损坏,在ACS600变频器中也会碰到,故障主要出现在开关管上,由于开关管的短路,常常也会导致用于限流的一个功率电阻烧坏。“SHORT CIRCUIT”输出短路故障是我们碰到的多的一类故障了,ACS600采用了智能化的模块,负载的故障,以及使用中的一些问题都能导致模块的损坏,而模块的损坏也经常连带驱动板的损坏,由于备件价格比较昂贵,所以维修变频器的费用也相对较高,所以对于维修人员板级的维修提出了更高的要求。
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