江苏ABB变频器ACS100系列故障维修

上海振朗机电是一家从事工控产品的维修公司。我们维修的产品包括各变频器,伺服驱动器,伺服电机,机器人,电路板,控制器,软启动器,流量计,直流调速器,PLC维修。
本公司拥有的检测设备，变频器测试台，系列负载试验设备，廉价的配件渠道，充足的库存配件，大量变频器的技术参数资料，多名经验丰富的维修、技师队伍。提供各类国产和进口、通用和变频器维修及保养服务
ABB变频器维修ACS50
ACS500变频器较常见故障有驱动厚膜损坏。此驱动厚膜已包含驱动电路，还包括短路检测、IGBT模块检测、过流检测等,具有良好保护功能。ACS500大功率模块很.少损坏。维修中遇到驱动厚膜损坏，在没有配件情况下，只能对厚膜进行维修，厚膜元器件都焊接于陶瓷片上,散热相当快，特别注意不要长时间把烙铁加热于元，器件.上，而导致器件损坏。受到使用时间限定，ACS500散热风扇也会出现故障，常见现象是.上电后只听到“嗡嗡”声音，但风扇不转，这类轴流风扇的风扇线圈和轴承大多时候是好的，通常是偏转电容发生故障，换后就可以恢复正常。

ABb变频器维修
故障诊断
Abb变频器是现在很多变频设备常用的一种仪器，像这种仪器使用久了就会产生故障，下面就来给大家介绍一下故障是怎么维修的。
变频器是工业工厂使用的大型器件，在生活中应用的也比较多，所以出现的常见故障维修方法也比较简单。对于ABB变频器维修常见的一个情况就是机器的自动报警系统，有时候会一直响着，那我们就需要考虑报警器是否出现故障的可能性，当然你只需要检查一遍，稍稍维修一下即可。
ABB变频器维修时常会出现整流器过热的故障，这个时候我们首先要查看的就是排风扇和冷风机是否运转正常，有时候机器还在运转，但是由于冷风机疲惫了，就容易出现整流器过热的情况，虽然机器不是人，没有自主意识，但是它也是会疲惫的。我们需要适当的使用机器，不过过度运转。大多数过度运转造成的故障都是出现在夏天，所以夏天的时候需要多注意这方面，动天的时候可以多运转一会。
ABB变频器维修还有一些情况是因为电机本身问题造成的，比如电机绕组短路，电机一旦出现绕组短路就容易造成电机发热的状态，因为短路时候的电流会比正常工作的电流大，这样会导致损耗增加，从而绕组的热量增加，再加上一般电机内部是很少清理的，大量灰尘的存在，导致电机内部风扇没有办法及时排除这些热量，就造成了电机内部的温度急剧增加，导致故障。
ABB变频器维修的有时候会出现一个戏剧性的原因，就是灰尘太多了，很多时候，电机出现故障的时候，我们实在找不出原因的时候，就给机器洗一个澡，将机器内部的灰尘清理干净，有时候，不是我们维修技术不过关，而是灰尘太多了会导致电路接触不良，机器发生故障，如果是一个地方接触不良也就算了还有可能检查出来，但是灰尘是无处不在的一下次出现多处地方接触不良的情况也是存在的，所以在找不出故障原因的时候，不妨给机器整体清洁一下。
对于一个经验丰富的维修师来说，在维修变频器的时候，也会有一套程序，首先肯定是清理灰尘，给机器洗了一个澡之后，再去检查机器的电源和电压范围，当这些都确定好没有出现问题的时候，我们就慢慢仔细的检查电线、电缆的问题；对于ABB变频器维修也是这些步骤，要是真的觉得维修不好不妨就去联系客服人员，寻找技术高的人士也来解决，这样才是对机器比较好的保护。

常见故障分析及解决办法。
1直流母线欠电压故障
故障原因:直流回路的 DC 电压不足，这可能是由于电网缺相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起的。
解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常，如果变频器进线端通过了接触器，要检查接触器的控制回路是否误动作，如控制回路有误动作，可能导致接触器短时间内频繁启动停止，造成变频器欠压故障，复位就好，所以能复位的欠压软故障，变频器的主接触器控制回路要认真检查。(2) 、如果变频器刚断电，迅速通电，也会引发此故障，所以变频器如果断电，要等电容放完电后，再重新启动变频器。(3) 、如出现欠压故障不能复位，检查 DC 电容是否泄露。
2输出电流过大
故障原因:输出电流过软件的过流跳闸极限。
解决方法:(1)、检查电机负载是否短路。(2)、检查电机制动器是否完全打开。(3)、在确定电机和绕组线圈故障后，换时注意原有型号和参数。 (4)、检查参数设定是否合适，包括升速和降速的时间是否设定太短、启动转矩是否太小。
3直流回路过电压
故障原因:直流回路的 DC 电压过 DC 过压跳闸的限制值。
解决方法:(1)、检查主电源供电是否正常。 (2)、检查有关减速的参数时间设定是否太短。(3) 检查制动斩波器和制动电阻。
4制动器故障
故障原因:制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。
解决方法:(1)、检查制动器供电是否正常。 (2)、检查制动确认信号与DI1的连线是否断路。 (3)、检查制动器限位及返回信号。 (4)、检查制动器是否动作，如无动作则检查制动器电源和制动器是否损坏。
5编码器故障
故障原因:变频器检查到编码器反馈回来的速度出错，可能由于(1)、与RTAC的通讯中断。(2)、脉冲编码器故障。(3)、电缆连接松动。 (4)、在1MS内编码器的脉冲频率变化过大。
解决方法:(1)、检查RMIO 板和编码器控制板的连接。 (2)、检查周围是否有高的元件设备。(3)、检查编码器与电机轴的联结是否可靠。 (4)、检查编码器和接线包括 CHA 和 CHB 的相序。 (5)、检查设备的接地是否完好。

21 CURR MEAS内部故障。电流测量值出范围。
22供电相直流母线中的纹波电压过高。检查并纠正：
•缺少电源相位。
• 跳闸。
23 ENCODER ERR驱动器未检测到有效的编码器信号。检查并纠正：
•编码器存在和正确连接（反向接线=通道A连接到通道B的端子，反之亦然，连接松动或短路）。
•电压逻辑电平出范围。
•工作且连接正确的脉冲编码器接口模块OTAC-01。
•参数5001 PULSE NR中输入的值错误。只有在计算出的滑差大于电机额定滑差的4倍时，才会检测到错误的值。
•未使用编码器，但参数5002 ENCODER ENABLE = 1（ENABLE）。
24 OVERSPEED电机速度大于2001年较大（幅度）的120％
低速度或2002高速度。检查并纠正：
•2001和2002的参数设置。
•电机制动扭矩充足。
•扭矩控制的适用性。
•制动斩波器和电阻器。
25保留未使用。
26 DRIVE ID内部故障。配置块驱动器ID无效。
27 CONFIG FILE内部配置文件有错误。
28 SERIAL 1 ERR现场总线通讯已时。检查并纠正：
•故障设置（3018 COMM FAULT FUNC和3019 COMM FAULT TIME）。
•通信设置（组51：EXT COMM MODULE或组53：EFB协议视情况而定）。
•线路连接和/或噪音不良。
29 EFB CON FILE读取嵌入式现场总线的配置文件时出错。
30 FORCE TRIP现场总线强制故障跳闸。
31 EFB 1为嵌入式现场总线（EFB）协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
32 EFB 2为嵌入式现场总线（EFB）协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
33 EFB 3为嵌入式现场总线（EFB）协议应用程序保留的故障代码。含义取决于协议。
34 MOTOR PHASE电机电路故障。其中一个电机阶段丢失了。检查并纠正：
•电机故障。
•电机电缆故障。
•热继电器故障（如果使用）。
•内部故障。
35 OUTP接线检测到可能的电源接线错误。当驱动器未运行时，它会监视驱动器输入电源和驱动器输出之间的不正确连接。检查并纠正：
•正确的输入接线 - 线路电压未连接到驱动器输出。
•如果输入电源是三角形接地系统且电机电缆电容很大，则可能会错误地声明故障。可以使用参数3023 WIRING FAULT禁用此故障。
36不相容的SW
驱动器无法使用该软件。
•内部故障。
•加载的软件与驱动器不兼容。
37 CB OVERTEMP驱动控制板过热。故障跳闸限制为88°C。检查并纠正：
•环境温度过高。
•风扇故障。
•气流中的障碍物。不适用于带OMIO控制板的驱动器。
38用户负载曲线
由参数3701 USER LOAD C MODE定义的条件的有效时间长于3703 USER LOAD C TIME定义的时间
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